2018年12月2日、48歳で勢いで買った10年落ちハイエースバンコン。このブログは、そのキャンカーと旅に関する全記録である。
・キャンカー歴、車中泊歴ともに3年10か月。
・車中泊回数は35回。
・行った道の駅は33駅。
・走った距離は10,839km。
高校生になる娘と家族3人でキャンカーライフを楽しむはずだったんです。
しかし娘は親離れ真っ最中。適度な距離感を持ちながら、どう誘うか課題の日々なのだ。
Carメンテナンス

10年落ちのハイエースのマフラーから大量の白煙!?

かなり焦りました。確かに10年落ちともなればいろいろ傷んでくるでしょう。でも買って1ヵ月も経ってないんです。いくら何でも運が悪いとしか言いようがないです。色々ググって調べて様子を見たら問題はなかったんですが、心配な方も多いと思います。そんな方はこちらも参考にしてください。

我が家のハイエースのバンコンは、10年落ち。

最近の車は壊れにくくなったとはいえ、10年となると色々と心配なところが出てきます。

エンジンのかかり具合や音、排ガスの色、ギアの変わり具合、サスペンションの具合など気にしながら、悪い所がないか注意していました。

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板バネのキコキコ音がたま~にしますが、以前100系のスーパーGLを乗っていましたが、その時もこんな感じだったような気がします。

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どうせ不具合が出るなら保証期間内がありがたいですから、納車後一か月くらいはじっくり見ようと思います。

大量の白煙がモウモウと出てきました。

そう思いながら納車2週間後に久しぶりにエンジンをかけたら、白い煙が心配になるくらい出ました。

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冬という事もあるので多少の量は分かりますが、ちょっと多くないか?と最初の心配事がやってきました。

1週間エンジンをかけていない朝7時、気温2度のエンジン始動後直後の アイドリング状態で、後ろは真っ白で見えなくなるくらいです。
煙の高さは2m以上。

ちょっと異常ですよね???

考えられる原因。

とりあえずネットでいろいろと調べたら・・・

1、季節的な水蒸気
2、オイル上がり
3、オイル下がり

あたりが原因ということです。

症状は暖機運転中の白煙が多く、走り出すと白煙は最初だけで後は出ないです。

これだけ見るとオイル下がりを疑います。

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次に臭いですが、オイルの臭いというよりはガソリンのにおいです。

寒さにより暖機中のガソリン量が、多いのではないかと思われます。

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暖機運転後の白煙が収まる頃には、臭いは無くなっています。

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別の日にティッシュを3枚くらい重ねて、エンジンONと同時にマフラーに近づけてオイルが出ているか確認しましたが、特にティッシュに色が付くことはありませんでした。

オイルでもないか。

ディーラーの見解。

こうなったらディーラーにも見てもらいましょう。

乗っていきましたので白煙は出ることもなく、預からないとわからないとの事。

私の説明だけではディーラーの方も判断に困っていまして、「年数も年数ですし、もしオイルが減るようなら来てください。」とのことでした。

どうやらオイル下がりの場合、殆どの方はオイルをつぎ足しで走っているという事です。

様子見ますって帰ってきました。

持論としましては

その後様子を見ていましたが、どうやらオイルは減るようなことはありませんでした。

で、私が結論付けたのは、我が家はやや前のめりになって駐車しているため、マフラー内の水のたまる量が多いのかもしれない。

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夜露? 

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とりあえず、うちにある他の車も調べてみると同様の症状が出ます。

それは白煙の量も多めでガソリン臭い、走り出すと白煙は消える。

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また、今まで気にしていませんでしたが、比べてみると走り出しのマフラーから吐き出す水の量が多いようです。

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その水が蒸発して白煙が出ているのではないかと考えます。

実際にエンジンをかけたすぐは白煙は出ずに、少し温まったころ(20秒~60秒くらいあと)に白煙が出はじめます。

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当面は乗り出しには注意しながら付き合っていこうと思います。

約1年後・・・。

その後、約2年令和3年1月現在、以前と変わらず寒い日は白煙バリバリです。

まあ車は調子いいし良しとしましょう。

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後日の水抜き剤ワコーズの添加剤の様子です。

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