１０年落ちともなると何かと心配な私です。
うちにやって来るまでの間の
展示期間中はエンジンをかける事は稀でしょうから、
オイルが下がり切った
状態だったかもしれませんね。
納車後は注意して乗ることにしました。
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エンジンのかかり具合や音
排ガスの色、ギアの変わり具合、
サスペンションの具合など気にしながら、
悪い所がないか注意していました。
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板バネのキコキコ音が時々しますが、
以前１００系のスーパーＧＬを乗っていましたが、
その時もこんな感じだったような気がします。
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どうせ不具合が出るなら
保証期間内がありがたいですから、
納車後一か月くらいはじっくり見ようと思います。
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症状。
そう思いながら
納車２週間後に久しぶりにエンジンをかけたら、
白い煙が心配になるくらい出ました。
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冬という事もあるので多少の量は分かりますが、
ちょっと多くないか？と最初の心配事がやってきました。
下は動画です。
１週間エンジンをかけていない朝７時、
気温２度のエンジン始動後直後です。
如何でしょうか？この時はまだ少ない方です。
白煙の動画。
予想される原因。
一応は若いころから車をいじっていたので、
白煙が何たるかは心得ておりましたが、
実際の白煙の量を見るとやはり焦りますね。
とりあえずネットでいろいろと調べたら、
１、季節的な水蒸気
２、オイル上がり
３、オイル下がり
ということです。
症状は暖機運転中の白煙が多く、
走り出すと白煙は最初だけで後は出ないようです。
これだけ見るとオイル下がりを疑います。
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次に臭いですが、
オイルの臭いというよりはガソリンのにおいです。
寒さにより暖機中のガソリン量が
多いのではないかと思われます。
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暖機運転後の白煙が収まる頃には
臭い無くなっています。
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別の日にティッシュを３枚くらい重ねて、
エンジンＯＮと同時にマフラーに
近づけてオイルが出ているか確認しましたが、
特にティッシュに色が付くことはありませんでした。
オイルが出ていることはなさそうです。
持論としましては
で、私が結論付けたのは、
我が家はやや前のめりになって
駐車しているため、
マフラー内の水のたまる量が
多いのかもしれない。
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夜露？
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他の車も同様の症状が出ます。
それは白煙の量も多めでガソリン臭い、
走り出すと白煙は消える。
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また、今まで気にしていませんでしたが、
比べてみると走り出しのマフラーから
吐き出す水の量が多いようです。
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その水が蒸発して白煙が出ているのではないかと考えます。
実際にエンジンをかけたすぐは白煙は出ずに、
少し（３0秒～60秒程度）経ってから水が沸騰した頃？に
白煙が出ます。
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ディーラーにも見て頂きましたが、
乗っていきましたので白煙は出ることもなく
私の説明だけでの判断なので、
サービスの方も困っていまして、
年数も年数ですし
もしオイルが減るようなら来てください。
とのことでした。
どうやらオイル下がりの場合、
殆どの方はオイルをつぎ足しで走っているという事です。
当面は乗り出しには注意しながら
付き合っていこうと思います。
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