タイトルを見た方は何の事？と思ったことでしょう。 実は、このパーツで痛い目にあいました。
特に古いキャンカーをお乗りの方は同じ痛い目に合わないように、ぜひ最後まで読んでください。 このFASPシートのレバー部品は曲者です。早めの交換をお勧めします。 購入先も書いておきましたので参考に。
激痛。
その日もいつものようにダイネットをベッドに変形中の事です。
FASPシートの方ならすぐわかると思いますが、リクライニングをする際に押すレバーってありますよね。
上の写真のレバーノブです。ちょっと固めなあのノブです。
固めなんで、少しばかり勢いよくレバーを押すのですが、その時・・・「バン」といったかどうか覚えていないのですが、レバーノブがいきなり外れて「すか食って」しまった。
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まあ、痛いのなんのって電気が走ります。
大人になってから、すか食らう事はそうそうなかったので、まさか自分が？ってな具合に激痛に耐えながらもやり場のない怒りを抑えてうずくまってました。
犯人。
こいつがそのレバーノブ。
きれいに割れてます。
まあ、10年間酷使され続けてきただろう、このレバーノブ。
経年変化はあってしかり。
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数か月間はすかを食らわないように慎重に騙し×2使っていました。
この状態でもちょっとしたコツさえつかめば、問題なく使えるのですが、ダイネットのベッド化はいかんせんパワーがいる。酔っ払っている時に軽くすか食ってしまう事もちょくちょく。
交換パーツ。
そろそろ取り替えようとググってみると・・・ありました。
カーク産業株式会社さんです。
キャンカーの各種パーツを販売してくださる会社様です。
細かいパーツだからないかも？って半ばあきらめていたのでうれしい限りです。
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で届いたのがこちら。
左が新品、右がお古です。
とりあえず取り付け写真です。
周辺の色とあってますが、お古は日焼けでもしたのか？
価格。
こちらは納品書です。いい値段です。ちょっとお高め。
まあ材料費は安いでしょうが、需要を考えると仕方ないですかね。
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遊び疲れて車に戻ってきた時のレバー操作って結構しんどいし、これですか食う事もなさそうで買ってよかった品です。
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ついでに他のノブを見てみると、なんだかレバーが当たる部分が白くなってきています。
そのうちバキっといっちゃいそうです。
どうか、年式の古いキャンカーをお持ちの方、これから買おうという方はちょっと気にしておいてください。
金額というよりは、すか食ったとき激痛です。
はい。
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