我が家の10年落ちのハイエースはハロゲン。その暗さにちょっと不安を抱いてました。何せ私の年齢を考えても目の劣るスピードはこれから速くなる。やはり早めにLEDへ交換しよう。ちょうど車検間近です。車検とともにトイファクトリーさんで交換してもらいました。

最近はLEDに慣れていたので、ハロゲンはやっぱり暗く感じますね。
とは言えたまに乗る程度だから、「まあいいか」と思っていました。
しかし、実際に富士山への夜の長距離を走ってみるとLEDになれている為でしょうか、見難いというよりは目が疲れます。
それに知らない道を走ることが殆どですので、車検の際に一緒に交換していただくことにしました。
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純正の場合。
純正ですとご覧の通り、黄ばんでいます。

この黄ばみは、ライト周辺に経年変化の為か、レンズの曇りや汚れ等も影響していると思います。
写真では分かり難いですが、肉眼ではもっと黄色っぽいです。
以前、ヘッドライトのレンズにコンパウンドをかけた事で、レンズの透明度は増していますが黄色っぽさは変わりません。
純正色ですかね。
この黄色っぽいのも気になって交換を決断したのもあります。
この後に黄ばみを除去しました。ブログはこちら。

ということで商品選びの際にお願いしたのは、対向車にまぶしくない明るさで依頼をしました。
実際にまぶしいのは、取り付け方を間違えた場合によく起きるそうです。
買ったのはこちら。
でご紹介いただいたのはこちらの商品です。

メーカーは日本ライティング株式会社さん。品名はLED コンバージョンキットです。
2型のハイエースのバルブはH4になりますので下の画像の左の上のバルブになります。


こちらの、WL004となりました。
ついでにポジショニングライトもLEDにしました。それぞれ車検対応となっています。
【暗くならないLEDヘッドライトの日本ライティング】
日本製で安心。
社外品は、純正品と比べて白い。

白くなっています。並べてみますね。


いかがでしょうか?写真でもお分かりいただけると思います。黄色っぽさは無くなり、白っ!です。
しかし、明るさは純正の方がまぶしそうです。

走行時の照度は純正に比べると、はっきりと分かるくらい明るくなりました。
他の商品と比べたわけではありませんが、過去のクルマのLEDと比べても同等か少し明るいくらいだと思います。
私の2型のハイエースにはヘッドライトの手動レベライザーが付いていますので、照らす範囲をコントロールできるので、ハイビームとまではいかなくてもやや遠めを照らしたい時にはこちらで調整していますので、組み合わせて使う事でコントロールしています。

車検対応でも車検が通らない場合があると伺っておりましたが、こちらの商品はお墨付きとのことです。
純正の時は、微妙にストレスだったヘッドライトでしたが、今は安心度が向上した点も交換してよかったと思います。
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