冬のキャンピングカーといえば定番の装置ですが、実は購入する直前までこの存在を知りませんでした。当時、寒い時の車中泊は寝袋か、エンジンを掛けっぱなしでエアコンをつけるかの選択肢しかないと思っていました。エンジンをつけたままの車中泊は正直言って周りが気になりますので、自然と毛布と寝袋で寝る物だと、なんら疑いもなく思っていましたのでＦＦヒーターの存在を知った時は本当に安心し、益々欲しくなったのをよく覚えています。
このＦＦヒーターはエンジンをつけなくても車内を温めてくれるヒーターで燃料はガソリンや軽油です。車のタンクから供給され車内を温めてくれます。
上の写真が本体です。大きさは３０ｃｍ×１５ｃｍ×１５ｃｍ程度です。私の車では後方の右角に鎮座しています。一番有名なのがベバストというドイツのメーカーだそうです。
初めて使用したアクアイグニスでの車中泊では、使い勝手がわからずメモリを２でテスト運用し朝方は少し寒い思いをしました。
後から調べると１メモリ５℃程度の様です。なので１０℃で寝ていたことになります。今思えば、それくらいの気温だった事は覚えています。
最高は３５℃という事です。
車内への排気の場所は車種によって色々と考えられているようです。私の車は後席の後ろから出てました。
排気口は、くるっと一周回りますので風向きは多少はコントロールできますが、私の場合は必ず木に当たるため、木が熱くなります。
スイッチと温度変更は、下記の写真のようにダイヤル式のつまみです。０の位置でＯＦＦ。右に回すとスイッチが入ります。このレベルで私の車では１８℃辺りを指します。サーモが働くので、熱くなり過ぎる事はありませんが最初は少し慣れが必要かと思います。
実際、２月の真冬ではもう少し上げたほうが良さそうでした。
音ですが、車内音は出ます。家庭用の石油ファンヒーターのような風の出る音で、ベッドのすぐ近くだと気になる方はいらっしゃると思います。 サーモスタットも働くので運転⇔停止を繰り返します。 最新のＦＦヒーターは静音機能がＵＰしているようですが、私のは古いＦＦヒーターという事。私自身が音に敏感なので気になります。なので念のため耳栓は車内に入れてます。うちの家族は全く気にすることなく熟睡です。
車外の音は、なんだか金属音のような「キーン」という音が出ますので、周辺の車中泊など窓を開けない時期なら大丈夫そうですが、オートキャンプ場なんかで隣でテント泊をされているのであれば、使わない方がいいレベルではないでしょうか？
ガスを燃料にするため、排気ガスが出ますがちゃんと外に逃がすようになっておりまして
私の車ではマフラーの横にホースが出ています。これで一酸化炭素中毒とは無縁となります。
初めて車中泊で使用するときですが、万が一壊れていて家族全員、一家心中なんてなったらどうしようと少し心配したりしました。
聞くところによると、停止期間が長いと燃料タンクからヒーターまでの間にたまった燃料の傷みで故障する場合があるそうですので、できれば月１回は温度を全開にして１時間程度の運転をした方がいいとのことです。夏は車内をエアコンで冷やしてからＦＦヒーターを運転することで燃料を流すといいそうです。
とにかく重宝する便利な装置です。キャンピングカーを購入する際には必ず装着されることをお勧めします。
