冬のキャンピングカーといえば定番の装置ですが
実は購入する直前までこの存在を知りませんでした。
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当時、寒い時の車中泊は寝袋か、
エンジンを掛けっぱなしで
エアコンをつけるかの選択肢しかないと思っていました。
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エンジンをつけたままの車中泊は
正直言って周りが気になりますので
自然と毛布と寝袋で寝る物だと、
なんら疑いもなく思っていましたので
ＦＦヒーターの存在を知った時は本当に安心し
益々欲しくなったのをよく覚えています。
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このＦＦヒーターはエンジンを
つけなくても車内を温めてくれるヒーターで
燃料はガソリンや軽油です。
車のタンクから供給され車内を温めてくれます。
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上の写真が本体です。
大きさは３０ｃｍ×１５ｃｍ×１５ｃｍ程度です。
私の車では後方の右角に鎮座しています。
一番有名なのがベバストというドイツのメーカーだそうです。
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初めて使用したアクアイグニスでの車中泊では、
使い勝手がわからずメモリを２で
テスト運用し朝方は少し寒い思いをしました。
送風口。
排気口は、くるっと一周回りますので
風向きは多少はコントロールできます。
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私の場合はダイネットのすぐ後ろにある為
ダイネットの土台の木が熱くなります。
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車内への排気の場所は車種によって
色々と考えられていると思いますが
私の場合は、他に良さそうなところはなかったかな？
温度調整方法。
後から調べると１メモリ５℃程度の様です。
なので１０℃で寝ていたことになります。
今思えば、それくらいの気温だった事は覚えています。
最高は３５℃に設定できます。
スイッチと温度変更は、
下記の写真のようにダイヤル式のつまみです。
０の位置でＯＦＦ。
右に回すとスイッチが入ります。
この写真のレベルで私の車では
１８℃辺りを温度計は指します。
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サーモが働くので、熱くなり過ぎる事はありませんが
最初は少し慣れが必要かと思います。
実際、２月の真冬では
もう少し上げたほうが良さそうでした。
「音」が出ます。
音ですが、車内音は出ます。
家庭用の石油ファンヒーターのような風の出る音で、
ベッドのすぐ近くだと気になる方は
いらっしゃると思います。
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サーモスタットも働くので
運転⇔停止を繰り返します。
最新のＦＦヒーターは
静音機能がＵＰしているようですが、
私のは古いＦＦヒーターという事もありますが
私自身が音に敏感なので気になります。
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なので念のため耳栓は車内に入れてます。
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うちの家族は全く気にすることなく熟睡です。
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車外の音は、なんだか金属音のような「キーン」
という音が出ますので、周辺の車中泊など
窓を開けない時期なら大丈夫そうですが、
オートキャンプ場なんかで隣でテント泊をされているのであれば
使わない方がいいレベルの音量です。
この音を就寝中聞いていたら、ちょっと気がおかしくなりそうです。
ガスを燃料にするため、排気ガスが出ますが
ちゃんと外に逃がすようになっておりまして
私の車ではマフラーの横にホースが出ています。
注意点
初めて車中泊で使用するときですが
万が一壊れていて家族全員、
一家心中なんてなったらどうしようと少し心配したりしました。
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メンテの話ですが、使わない期間が長いと
燃料タンクからヒーターまでの間に
たまった燃料の傷みで故障する場合があるそうです。
できれば月１回は温度を全開にして
１時間程度の運転をした方がいいとのことです。
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夏は車内をエアコンで冷やしてから
ＦＦヒーターを運転することで燃料を流すといいそうです。
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とにかく重宝する便利な装置です。
キャンピングカーを購入する際には必ず装着されることをお勧めします。
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